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 プリウスには、メンテナンスモードという機能があります。 これは、エンジンを強制的に連続運転させる方法で、車検時のマフラー音量測定や整備等で使用されます。 メンテナンスモードに移行する前にサイドブレーキを十分に引いておきます。 A/C OFF、Pレンジでエンジンが停止するように暖機しておきます。 そして、スイッチを押して、IG OFFの状態にしますプリウスはハイブリッドバッテリーの充電状態が良好な場合、停車中にエンジンが停 止してしまいます。 点火時期の点検や、車検など、停車中にエンジンの連続運転を行なう場合、整備モ ードへ移行することでエンジンを連続運転することができます。HV走行をほとんどしない場合、エンジン内にオイルが回らなくても大丈夫？ 強制的にエンジンをかける方法は？ エンジンは、2～3年始動しなくても、問題ありません。 ただし、燃料系の部品やエンジンに影響をおよぼす可能性があるため、12ヶ月ごとにL トヨタ ハイブリッド 整備 メンテナンス モード移行方法 プリウス Mho Engineering プリウス エンジン かけ方

「プリウスアルファ カスタム」の中古車 テキスト検索結果一覧( 1～14件 ) 中古車情報誌グーが運営する「グーネット中古車（Goonet）」は、中古車はやっぱしトルクねって考えが決まったわよ。 パワー不足どうのこうのってプリウスαに乗る前にどんな車に乗っていたかで違うわね。 それは乗り心地や他の評価にも言えるんだけどね。 書込番号： 2 点 プリウスには大容量のハイブリッド駆動バッテリーがありますが、実はもう一つ補機バッテリーというものが積まれています。 このバッテリーは基本的には普通車のバッテリーと同じであり、 寿命でいえば2年~3年程度で交換が必要 となります トヨタ プリウスa 1 8 S ツーリングセレクション Lpgハイブリッド改造車 14年式 の中古車情報 岡山県 岡山市南区 中古車なら中古車ex 掲載終了物件 物件id Cccu プリウスアルファ 改造 車高up

 118 フジカーズジャパンオリジナル以外にも他ビルダー車を多数展示販売 2 中規模ビルダー 21 日本特種ボディーイスズエルフベースの大型キャブコンに強み 22 岡モータースコストパフォーマンスが高い軽キャンピングカー制作 現在位置： 業界ニュース > 国産車に負けないコストパフォーマンス！ 魅力あふれる輸入車suv 2台 国産車に負けないコストパフォーマンス！ 話題の新型燃料電池車ミライはアルファード好きよりクラウン好きに刺さるかも!?コストパフォーマンス 車 ランキングワイトレ 15mm コスト コストパフォーマンスの良い車列伝16 投稿日 16年2月12日 16年2月10日 調べて候補を列挙してみました。 順番に意味はないです。 1ホンダ フィット 13G / HYBRID コスパの代名詞とも言える車。 ホンダのボリュームゾーンを担う主力車種。 多人数（3人 車中泊におすすめの車種ランキング 車中泊の旅に最適な車とは ランキングネット 車 コストパフォーマンス ランキング